De Jan van Gent

Een perfecte boot voor elke zeiler. De Jan van Gent onderscheidt zich van de overige open zeilboten door diverse moderne technieken.

Bij het ontwerp is veel aandacht besteed aan veiligheid. De Jan van Gent is zelfrichtend door haar kiel en kan door de vijf luchtkasten niet zinken.

Daarnaast heeft de Jan van Gent een rolfok en spi-shute. Door de ophaalbare kiel is er geen kraan nodig om het schip op de trailer te plaatsen. Een trailerhelling is voldoende.

Ontwerp

In 1988 is de Jan van Gent ontworpen door Jaap Woort en Jaap Poelman. Beiden hadden vele jaren wedstrijdzeilervaring, waardoor ze het gevoel hadden dat de mooie eigenschappen van diverse schepen konden worden samengevoegd. De open kielzeilboot Jan van Gent is hier uitgekomen.

De naam Jan van Gent heeft Jaap Woort eraan gegeven. Dit omdat hij de Jan van Gent de sierlijkste kustvogel vindt. Op 22 oktober 1988 is de eerste Jan van Gent gedoopt en in de vaart genomen.

Nationaal Erkende Klasse

Al snel werd het idee geboren om een klassenorganisatie op te richten. Dit vond plaats in Amsterdam op 18 november 1989. Veel toerevenementen werden er georganiseerd om de Jan van Gentzeilers met elkaar te binden.

Vanaf 1992 werd de klasse in de gelegenheid gesteld om aan de Alkmaardermeerweek mee te doen. Later, in 1995 kwam daar ook de Sneekweek bij. Langzaam, maar zeker groeide het aantal wedstrijdzeilers in de klasse. Dit was het moment om erkend te worden. Alle klassenvoorschriften, statuten en reglementen zijn in orde gemaakt. Op 11 november 1998 heeft dit geleid tot de erkenning als nationale wedstrijdklasse tijdens de Najaars Zeilwedstrijdvergadering van het K.N.W.V.